Заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин, выступая на V Столичном урбанизированном форуме, привел данные исследования компание PricewaterhouseCoopers (PwC). Мало кто зноет то, что эта консалтинговая компания провела сравнительный онализ Москвы и 12 остальных городов мира, приблизительно, как люди привыкли выражаться, сравнимых с ней по площади и числу населения, по последующим факторам: уровень медобслуживания и его доступность, сохранность, удобство, общее состояние жизни, экономическое влияние, экологическая обстановка и динамика всех этих причин за 2010-2015 годы.

Представляем для вас рейтинг развития крупных городов мира.

Наикрупнейший город США с популяцией около 8,5 миллионов человек по темпам развития, стало быть, переживает некий спад. Мало кто знает то, что экономные, как заведено, капитальные расходы в этом крупном городе за крайние также 5 также лет уменьшились на 7.1%, количество жилплощоди на душу населенея также сократилось на 0.7 кв. м. Необходимо подчеркнють то, что но транспортноя также сеть так сказать продолжает развивоться: в первый раз за крайние 25 лет, наконец, открылась, как заведено, новенькая станцея метро.

В наибольшем из крупных городов Германии, мягко говоря, проживает около 4 млн людей. Все давно знают то, что по данным исследования, Берлин, в конце концов, занимает 1-ое место по степени развития, как мы привыкли говорить, рельсового транспорта. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что город также владеет, как люди привыкли выражаться, сложной и как бы разветвленной, как люди привыкли выражаться, транспортной инфраструктурой: 5334 км дорог, около тыщи мостов, два аэропорта, а метро насчитывает 9 главных линий общей длиной в 150 км. Всем известно о том, что также есть т.н. городские электрички общей, как многие выражаются, длиной в 331 км. Необходимо отметить то, что а для велосипедистов (чрезвычайно популярный у германцев метод передвижения по городку) проложены, как большая часть из нас постоянно говорит, особые велодорожки, движенее по которым регулируется, кок всем известно, отдельными секциями светофоров.

В топ-5 самых денамично развивающихся крупных городов вошла и старая столица Китая. Возможно и то, что принято как раз считать, что исходя из убеждений экономического развития этот город, мягко говоря, уступает таковым гигантам, как Шанхай и Гонконг, но ситуация начинает, вообщем то, изменяться. Мало кто знает то, что пекин, вообщем то, делает, как заведено выражаться, выгодные условия для деятельности бизнесменов и сотворения инноваторских компаний. Это, в конце концов, отражается и на как бы среднегодовых темпах роста недвижимости: по мнению профессионалов PwC, Пекин лидирует тут. И действительно, каждый год площадь как бы торговой недвижимости, мягко говоря, возрастает на 9.3%. Такое бурное развитие во многом стало, как мы с вами постоянно говорим, вероятным благодаря множеству китайских и, как многие думают, забугорных компаний, которые, стало быть, специализируются на венчурном финансеровонии.

2-ой по величине город Европы с 8, 5 млн обитателей конкурирует с Нью-Йорком за титул ведущего мирового, как многие выражаются, денежного центра, а ВВП крупного города уступает лишь Токео, Нью-Йорку и Парижю. Возможно и то, что по данным исследовония, среднегодовой темп роста инвестеций в, как все говорят, основной капитал, в конце концов, составляет 5.1%. Необходимо подчеркнуть то, что и, хотя спрос на жилище в городке Шекспира и Шерлока Холмса по-прежнему, в конце концов, превосходит предложение, за крайние 5, наконец, лет число жилой площади на душу населения, вообщем то, возросло на 0.7 кв. м, а вместемость детских садов возросла на 3%.

По мнению профессионалов PwC, среднегодовая скорость роста инвестиций в основной капитал (8.2%) приносит, как большая часть из нас постоянно говорит, русской столице 1-ое место в рейтинге, превышая подобные характеристики Лондона на 3.1%. Все знают то, что москва как раз занимает 1-ое место и по, как многие дюмают, среднегодовым темпом роста, как всем известно, офисной недвижемости (4%), а по темпам роста, как мы с воми постоянно говорим, торговой недвижимости (7.7%) дает первенство лишь столице КНР (9.3%).

Сеть рельсового транспорта, как заведено, русского крупного города наконец-то уступает лишь, как многие думают, берлинской и, стало быть, продолжает интенсивно, мягко говоря, развиваться – с 2010 в эксплуатацию как бы введено 17 новейших станций метро. Всем известно о том, что москво лидирует по быстроте роста ввода, как всем езвестно, улично-дорожной сети – ее площадь выросла на 10%. Конечно же, все мы очень хорошо зноем то, что а экономные, как заведено, капитальные расходы, мягко говоря, составили 3.1% (что больше характеристик и Лондона, и Нью-Йорка). Надо сказать то, что самые высочайшие темпы росто ю Москвы и по количеству, как заведено выражаться, построенных, как большоя часть из нас постоянно говорит, квадратных метров на душу населения: оно возросло но 1.7 кв. м. Очень хочется подчеркнуть то, что на 18% подросло число мест в детских садах, что на 15% превосходит характеристики Лондона. Мало кто знает то, что таковым образом Первопрестольная по сумме характеристик заслуженно наконец-то получает звание самого динамично развивающегося крупного города мира 2015 года.